武汉铁路电气工匠为“世界上最难修的铁路”铺电

“我们将依托科技创新，发挥专业优势，确保安全万无一失；确保工期期到必成，确保质量创建标杆；确保信誉诚信履约，全力打造大瑞电气化铁路工程新标杆！”这是中铁武汉电气化局大瑞项目部在大（理）瑞（丽）铁路四电工程开工大会上的铮铮誓言，2020年7月28日，在大瑞铁路保山车站现场，标有“大瑞铁路电气化工程第一杆”的支柱一次组立成功，四电接触网第一杆的成功组立，按下大瑞铁路建设“加速键”。

大瑞铁路位于云南省西部，被称为是“世界上最难修的铁路”，启动建设以来，历经14年的时间目前仍未完工，中铁武汉电气化局承担大瑞铁路的隧道照明及消防防灾、接触网、电力及牵引供电、配套设备用房等相关工程，线路全长约330公里。2020年7月，中铁武汉电气化局进场后迅速拉开施工序幕，千名建设者们争分夺秒、不分昼夜，建设这条“穿越大山的地铁”，在滇西春城上演了一幕幕精彩的故事，用汗水和智慧浇铸滇西人民的“铁路梦”。

大瑞铁路作为中缅铁路通道的重要干线，是我国《中长期铁路网规划》完善路网布局和实施“一带一路”建设的重要交通基础设施。在“一带一路”倡议的召唤下，中铁武汉电气化局这支有着丰富电气化铁路建设经验的“铁军”挺进云南，积极投身大瑞铁路的建设热潮中。

面对工期紧、施工任务重、环境条件恶劣等多种困难，没有人选择退缩。中铁武汉电气化局集结了以“全国劳动模范”姚振宁、中央企业“青年岗位能手”徐光明、“湖北省五一劳动奖章”蒲豫东、“成都市五一劳动奖章”易瑶为代表的劳动模范，经验丰富、技术过硬的工班长组建的自建队伍跑步进场，迅速投入紧张的施工生产中。“一条心、一盘棋”，项目部全体员工齐心协力共同努力克服种种困难，瞄准总工期目标，合理调整施工组织，坚持优质高效推动项目开工建设。


项目部党工委还结合实际探索“党建+项目管理”新模式，在促进合心合作、创新创造的同时，将党建与施工生产中心工作深度融合，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，创新开展党建特色活动，大瑞项目部成立党员突击队、党员先锋岗，划出红旗责任区，充分发挥党员的先锋模范作用，带头攻坚克难，掀起施工热潮，自我加压，把握阶段节点，分解各项指标，制定激励约束措施。营造了比、学、赶、帮、超的良好氛围，确保安全、质量和进度同时推进，刚性兑现业主下达节点工期目标。

项目部以建设“精品工程”、省部级优质工程，争创国家级优质工程为目标，大力弘扬“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的劳模精神和劳动精神，圆满完成业主单位下达的各项施工生产任务。

一分耕耘一分收获，辛勤的努力和付出的汗水得到了业主和社会各界的认可。因成绩突出，项目部先后荣获云南省工会2020年度“工人先锋号”、中华全国铁路总工会2020年度“先进集体火车头奖杯”、云桂公司2021年度“先进集体”荣誉称号，项目经理刘忠、安全总监易瑶、隧道照明架子队队长祁源荣获云桂公司“2021年度大瑞铁路建设先进工作者称号”；电力变电架子二队荣获公司2021年度“先进集体”荣誉称号等多项荣誉。

大瑞铁路通车后，云南保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史将彻底结束，大理至保山车程将由公路2小时缩至铁路1小时，大理至瑞丽车程将由公路6小时缩短至铁路2小时左右。目前，大瑞铁路大保段接触网工程完成78%，电力工程完成70 %，牵引变电所共4座，均已完成受电，房建专业已完成单位工程验收，隧道照明及消防防灾完成95 %。这群武电人经得起考验、挑得起担子，大瑞铁路大保段全体建设者正强力攻坚，向着最后的通车目标发起总攻，确保大瑞铁路高效推进、期到必成！