近日,随着最后一段隧道顶板混凝土成功浇筑,中国二十冶承建的湖州市内环(北线)快速化改造工程二标段项目主线隧道主体结构顺利完工,为后续全线贯通奠定了坚实基础。
湖州市内环(北线)快速化改造工程二标段位于二环北路,西起七里亭路,东至青塘路,途径湖州城区多个交通主干道,全长3710米,由西向东将建成“桥梁+高架+隧道”形式的快速路,主路全程无红绿灯,设计时速达80公里/小时。主线隧道全长 1244米,暗埋段长680米, 隧道断面型式为单箱双室六车道,共划分43个板块,结构横断面设计宽度 31.1米-31.5米,结构净高 6.20米-7.20米,隧道主线基坑开挖深度最大约12.2米。自隧道主体结构开始施工以来,项目一线参建人员精心组织,统筹策划,克服“征地难”“拆迁难”“管线迁改难”这三大阻碍施工进度的难题,有效推进隧道施工进程。针对隧道的施工内容和特点,项目部制定技术质量管理目标及措施,随时掌握隧道工程施工质量情况。针对隧道深基坑开挖等危大工程施工,项目部重点管控,加强隧道施工过程中的安全管理措施,落实施工前对作业队的安全教育培训、安全技术交底、基坑开挖应急管理、基坑临边围护等方面的工作,加大主线隧道施工的安全隐患排查力度。
在后续主线隧道附属工程施工中,项目部将再接再厉,有序推进施工进度,力争早日打通湖州交通基础设施的“大动脉”,打造彰显城市形象的快速路,建设好湖州人民满意的民生交通工程。
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