中铁广州工程局郑济铁路项目部跨北大沙河连续梁完成浇筑

近日，经过15个小时连续奋战，中铁广州工程局郑济铁路项目部跨北大沙河连续梁顺利完成浇筑，标志着郑济铁路项目首架方向通道全部打通。

作为首架通道最关键控制点，北大沙河为长清区主河道，旱季蓄水、雨季泄洪，受今年雨水影响施工难度较大。项目部从实际出发，精心策划、科学组织，根据政府交地时间，倒排工期，在悬臂挂篮施工不能保证工期的情况下，将施工工艺变更为现浇支架施工，项目部领导班子灵活大胆决策，在下部结构和现浇梁施工期间，先后两次临时增加施工班组提高施工进度。上部结构2021年9月7日开始施工以来，现场抢晴天、战阴天，全面开启夜班施工，项目部抽调优秀管理人员现场管控，在物资供应紧缺情况下，优先保障此处物资供应，最终在一个月内圆满完成两联连续梁施工。

北大沙河2-（40+56+40）连续梁梁部为后张预应力钢筋混凝土单箱单室、变高度、变截面箱梁。箱梁顶宽12.6m，箱梁底宽6.7m。连续梁分为两个A段和四个B段，总长度为272m，浇筑方量为3553m。连续梁所处本项目长清特大桥324#-327#敦、329#-331#敦，为首架方向唯一一处连续梁。

该连续梁顺利浇筑完工，为后续的架梁施工提供了有利条件，保障了梁场的正常施工，为郑济铁路顺利完成节点工期目标，顺利完成年度施工任务奠定了坚实的基础。