雄安将建设长度近20公里的3条隧道

近日，中国雄安集团发布了《雄忻高铁雄安新区地下段土建工程环境影响评价第一次公示》，根据这个公示来看，雄安将建设长度分别为7.5、8.0和4.48公里的1号、2号、3号隧道，长度约20公里，这是怎么回事呢？

雄忻高铁是雄安四纵两横高铁路网的重要组成部分，是京昆高铁的一段，这条高铁建设完成后，不仅可以让雄安成为东北-西南大通道的关键路段，还可以让雄安人出行更加便利。以前公众号复兴碑的文章曾经说，今天在雄安站坐上高铁，明天就可以到东南亚的某个城市吃当地特产了。

雄忻高铁起自京雄城际铁路雄安站，跨越新盖房分洪道后，在雄县组团北侧折向西行，在白沟引河东侧建设U型槽进入到起步区地下，在起步区将设置雄安城际站，预留建设小里站。这条高铁从萍河西侧U型槽回到地面运行，经保定清苑区向西，穿越山西省五台山风景区，最终接入忻州西站。

根据2021年1月11日国家发展改革委批复的《新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告》来看，雄忻高铁雄安新区地下段利用拟建的东西轴线隧道工程进行布设，上面所提到的三条隧道，就是指的起步区东西轴线隧道工程。

目前，雄安起步区内部分村庄拆迁完毕，平王乡的一些村庄也在做拆迁准备。这些村庄征迁之后，启动区和起步区第五组团的土地将完全可以用来大规模进行建设。

东西轴线工程是雄安新区目前最大的一个项目，不仅包括地面道路建设，还包括地下管廊建设，更有机场快线和雄忻高铁从地下经过，起步区地下隧道的挖掘将非常值得关注。

在雄安新区四纵两横的高铁路网规划之下，京雄城际铁路已经通车，雄商高铁规划最早，但是目前还在做准备，雄忻高铁的速度远远快过雄商高铁，其山西段将于10月全线开工建设。

雄忻高铁除了隧道建设，还涉及到高铁站的建设，包括了雄安城际站，小里预留站等，当然还包括白沟引河东侧与萍河西侧的U型槽建设。

东西轴线建设是雄安最重要的工程，目前属于机场快线配套项目的雄安航站楼开始招标了，相信雄忻高铁雄安起步区段很快也会进入到招标阶段，开工指日可待。