赣深铁路龙川段正式开始铺轨施工

5月22日上午，随着一组500米长轨缓缓铺入赣深铁路跨龙怀高速公路中桥无砟轨道板上，标志着中铁六局承担施工的赣深铁路龙川段正式开始铺轨。

中铁六局承建的赣深铁路三标段位于龙川、和平两县，全长约40公里，隧道21座，桥梁49座，桥隧比在85%以上，全标段施工组织难度大，工期紧张，安全风险高。作为由广铁集团自主承建的第一条350公里高速铁路，自开工以来，中铁六局就按照智能绿色高铁建设新理念，以创建赣深精品示范线为目标，根据 “精品、智能、绿色、人文”赣深的创优规划，积极践行“先行之路，精品赣深”建设理念，力争将赣深高速铁路建设成为标杆和精品。

中铁六局赣深铁路指挥部认真贯彻落实深圳工程建设指挥部的要求和中铁六局的整体安排部署，在施工中大力开展劳动竞赛，强化考核激励，充分发挥党员的先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，切实推进了项目的施工生产，安全实现了主体工程完工。

同时，按照铺轨施工的要求，对全标段40公里的线路进行全方位、立体化的管理，有效应对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂的情况，全面确保铺轨施工安全，为后期联调联试及开通奠定坚实的基础。据悉，赣深高铁全长432公里，北起江西省赣州西站，终抵深圳北站，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，在我市设有河源东站、东源站、龙川西站、和平东站4座站房。

其中，广东段全长297.03公里，是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350公里高速铁路。赣深高铁通车后，将实现广东“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时，河源至深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时以内。