中老铁路又一重量级工程完工，12月通车指日可待！

目前，中老铁路老挝段外部供电项目线路工程20回输电线路全部贯通，变电工程11个扩建间隔安装调试完毕，顺利通过由老挝能源矿产部、老挝国家电力公司及项目公司联合开展的验收。这标志着该项目建设按期完成，具备投产送电条件，为中老铁路如期通车运行奠定了坚实基础。

中老铁路是推进中老两国基础设施互联互通的关键项目，作为其配套的供电工程，中老铁路老挝段外部供电项目是老挝首个电网BOT（建设-运营-移交）项目，为中老铁路调试和运营提供电源支撑。2019年4月，该项目在中老两国领导人共同见证下签署股东协议，由南方电网云南国际公司与老挝国家电力公司合资组建老中电力投资公司，负责项目投资建设及运维。项目的如期完工，为共建中老命运共同体作出积极贡献，献礼中老建交60周年和“中老友好年”。

中老铁路老挝段外部供电项目全面完工后，南方电网公司将配合老中铁路公司及老挝国家电力公司做好铁路牵引变电站的接入工作，全力为铁路后续带电调试和运营提供电力保障，以实际行动落实中老命运共同体行动计划。

此外·近日，中老铁路建设 还传来这些好消息

圆满完成500米长轨焊接任务

3月30日，随着最后一根500米长轨顺利完成焊接，中老铁路500米长钢轨焊接任务全部完成，中老铁路建设取得又一阶段性进展。

中老铁路万象焊轨厂由中国中铁二局承担施工任务，生产线全部采用中国技术、中国装备和中国标准。焊轨厂在老中铁路公司公司等单位关心帮助下，在中老员工的共同努力下，2019年12月2日实现500米长轨条首焊，2021年3月30日圆满完成500长钢轨全部焊接任务，历时15个月，共焊接钢轨426.6公里。

万象站全面转入内装阶段

3月25日，中老铁路最大客运站房万象站金属屋面全面完工，正式进入装饰装修和机电安装施工新阶段，标志着中老铁路站房建设取得重大进展。

由中铁建设集团承建的万象站位于老挝首都万象市，站房建筑面积为14543.45平方米，设计规模为4台7线（含正线），车站最高聚集人数2500人，为全线最大的客运站房。站房金属屋面长196.4米，宽63米，整体覆盖面积12867.1平方米。

目前，施工现场500多人正在进行装饰装修、机电安装等工作，全力确保工程按期开通。

正线铺轨突破300公里

3月17日，随着中铁二局CYP500铺轨机缓缓驶出孟雅1号隧道，标志着中老铁路正线铺轨里程顺利突破300公里大关，完成正线铺轨任务近3/4，全线轨道铺通胜利在即，为中老铁路12月建成通车奠定坚实基础。

目前，中铁二局中老铁路铺轨项目部科学研判，在老中铁路有限的大力支持下，最大程度调配各方资源，精心谋划部署，以开展“大干90天，全力保轨通”的劳动竞赛活动为契机，充分调动全员工作积极性，奋力确保实现5月中老铁路全线轨通目标。目前，中老铁路铺轨施工正以每天2公里的速度向前推进。

日前，国铁集团董事长陆东福接受采访时表示，目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。

“我们正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速160公里动力集中动车组。”陆东福说。

此外，中国铁路昆明局集团党委书记、董事长王耕捷接受采访时表示，在中老两党两国领导人亲自推动下，中老铁路预计今年4月1日实现国境线的接轨，7月1日实现全线铺通，11月底具备开通运营的条件。同时积极打造安全标准线、科技示范线、绿色环保线、党建引领线、廉洁示范线和中老两国职工的培训平台，不断丰富这个标志性工程的内涵。