中国铁建总体设计珠机城际铁路一期工程开通

近日，珠机城际铁路一期正式开通运行。珠机城际铁路一期工程（珠海站至横琴长隆站）由中国铁建所属铁四院总体设计，正线全长16.86公里，沿线共设置7个车站（珠海为高架站，湾仔北、湾仔、十字门、横琴北、横琴、珠海长隆站为地下站），9成线路在地下。图为珠机城际一期的珠海站和广珠城际铁路珠海站是邻居，两个珠海站通过连廊连接。

横琴站毗邻澳门大学横琴校区，共设22个出入口，建筑面积达6万余平方米，仅次于深圳福田站。车站部分通道可直达横琴口岸，同时还预留了与澳门轻轨无缝衔接的条件，是我国第一座地下城际口岸站。

由于珠机城轨是广珠城际的延长线，这意味着，今后从国内任意铁路车站，均可直抵横琴口岸，轻松过关。

珠海长隆站整个立面装饰风格，与车站对面横琴长隆海洋王国装饰风格遥相呼应。大到石材排版，小到填缝胶的颜色，设计人员都精心设计。并且还配有为长隆度假区所建的配套服务设施，建成后，游客可以乘坐城轨直达长隆海洋乐园。图为国内第一个主题站珠海长隆站。