京唐铁路三河段首次进行挂篮施工 复工复产有序进行
发布时间：2020-06-13 浏览次数：2420次
文章来源：央广网
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央广网廊坊6月10日消息（记者王志达）记者从京唐铁路二标项目经理部获悉，10日，该项目桥墩施工现场进行了首次连续梁挂篮施工，京唐铁路三河段项目进度迈出重要一步。
据中铁二局京唐铁路二标项目经理部项目经理李良介绍，该标段现已完成25孔梁的预制，桩基工程完成95%，承台完成85%，墩身完成60%，车站路基土方已填筑35万方，完成30%。目前正在全力推进桥墩、预制箱梁、连续梁等结构的施工。
为确保安全、优质、高效地完成项目建设任务，项目建设方调集优势资源，有序推进项目建设。李良告诉记者，自二月底全面复工以来，有关方面通过及时调整施工组织，加大资源投入，把疫情的影响降到了最低，目前已满足建设工期节点要求。
据了解，京唐铁路项目是京津冀交通一体化标志性工程，新建京唐城际铁路总投资449亿元，全长148.7千米，其中，三河市境内9.78千米，总投资43.9亿元。通车后将对承接北京非首都功能疏解，助力经济社会高质量发展起到强大支撑作用。届时，燕郊到达北京城市副中心的运行时间预计仅有10分钟。
京唐铁路施工现场 工人正在进行桥墩钢筋施工 央广网发 王志达摄
据中铁二局京唐铁路二标项目经理部项目经理李良介绍，该标段现已完成25孔梁的预制，桩基工程完成95%，承台完成85%，墩身完成60%，车站路基土方已填筑35万方，完成30%。目前正在全力推进桥墩、预制箱梁、连续梁等结构的施工。
自今年二月底复工以来建设完成的部分桥墩 央广网发 王志达摄
为确保安全、优质、高效地完成项目建设任务，项目建设方调集优势资源，有序推进项目建设。李良告诉记者，自二月底全面复工以来，有关方面通过及时调整施工组织，加大资源投入，把疫情的影响降到了最低，目前已满足建设工期节点要求。
京唐铁路燕郊站效果图 央广网发 王志达摄
据了解，京唐铁路项目是京津冀交通一体化标志性工程，新建京唐城际铁路总投资449亿元，全长148.7千米，其中，三河市境内9.78千米，总投资43.9亿元。通车后将对承接北京非首都功能疏解，助力经济社会高质量发展起到强大支撑作用。届时，燕郊到达北京城市副中心的运行时间预计仅有10分钟。
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