新设备进场助力天山胜利隧道加快施工进程

日前，TMB掘进机（隧道硬岩掘进机）构件正在陆续抵达天山胜利隧道施工现场，预计6月底全部构件运输到场。这台设备将使每月掘进100多米的速度增快至1000多米。

 

6月8日，TMB掘进机（隧道硬岩掘进机）的构件正在由运输车辆运送至天山胜利隧道施工现场。受访者供图

8日，记者从中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部了解到，TMB掘进机宽43米、全长282米、重约2000吨，所有构件运输约需180车次，设备运输过程需1个月左右。

据介绍，这台隧道硬岩掘进机属全国首创，是根据天山胜利隧道的特点专门打造的，于2019年2月开始制造，历时15个月，今年5月20日完成了厂内制造及验收， 5月22日第一批构件从江苏常熟中交天和制造厂发车，途径合肥、郑州、西安、兰州等多地，运至隧道出口端。

TMB掘进机靠电驱动，每月最快可以掘进1000米，而传统的打眼放炮的钻爆法每月开挖距离在100米左右。打眼放炮的施工方法原始又有一定危险性，采用掘进机施工则相对更安全高效。

“TMB掘进机是隧道设备领域的一大创新，会很大程度上加快施工进程。”中交天和机械设备制作有限公司党委书记、董事长张伯阳说，在研发TBM掘进机期间，针对天山胜利隧道的地质特点，公司还创造性地研制出了具备两种掘进、三种支护模式的压注工法新型硬岩掘进设备，自动化程度高、地质适应性强，可极大降低工人作业强度和风险，大幅提高施工速度。

据了解，海拔3200米的天山胜利隧道全长22.11公里，是G0711线乌鲁木齐——尉犁高速公路项目的重点控制性工程，是目前世界上在建最长高速公路隧道，隧道具有高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、特长等特点，施工难度大，施工组织复杂。这条路通车后，乌鲁木齐到库尔勒的车程将从7个多小时缩短至3小时左右。